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報導說,姜福臨在1956年成為中共建政後第一代火車司機。他駕駛著蒸汽火車一開就是27年。在兒子姜愛舜的腦海裡,父親開的蒸汽機很神奇,不但會冒煙,還會發出「匡嘰匡嘰」的聲音,很有節奏感。
(中央社記花蓮縣吉安鄉小額借款2萬 >屏東縣枋山鄉銀行貸款 南投縣南投市周轉 者陳家倫上海7日電)上海鐵路局南京東機務段有一姜姓人家祖孫三代都在開火汽車貸款利率試算 車,合計開了56年,繼承父輩衣缽的故事傳為美談;三人駕駛的車型從蒸汽火車到高鐵,更見證了大陸鐵路發展。
耳濡目染下,姜愛舜也愛上了火車。長大後,成了一名火車司機,開的是更先進的內燃機、電力機。速度更快,工作環境也更好,不會再滿身油汙。
這則新聞今天獲陸媒都市快報、新民網等廣泛報導與轉載。姜家三代從爺爺姜福臨開的蒸汽機,到父親姜愛舜開的內燃機、電力機,再到孫子瞿俊傑(從母姓)開的動車、高鐵,三代人把中國大陸的火車「開了個遍」。
到了第三代瞿俊傑,對火車有了更深的嚮往,「我長大了,也要像爺爺、爸爸那樣開火車」。但姜愛舜知道開火車很辛苦,工作經常日夜顛倒,三餐無法定時吃,雖希望兒子接班,卻也捨不得。
瞿俊傑在2011年成為火車司機,這時,動車、高鐵成了主力軍。大陸鐵路營業里程2016年底達到12.4萬公里,其中高速鐵路逾2.2萬公里。中國大陸也成為世界上高速鐵路建設營運規模最大的地區。
報導表示,姜家祖孫三代一共開了56年的火車,與火車結緣長達半個多世紀。從蒸汽機到內燃機,再從電力機到動車、高鐵,姜家祖孫三代見證了中國大陸交通的快速發展。1060207
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